悬赏[100]通过了空军招飞全面检查的请进！！ 空军里有没有女的飞行员？

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本文目录一览：

• 1、空军飞行员身体要求
• 2、悬赏[100]通过了空军招飞全面检查的请进！！
• 3、空军里有没有女的飞行员？

空军飞行员身体要求

空军飞行员报名资格 　　应届高考生：具有所在省、市、自治区正式户口，具有所在学校正式学籍，参加全国高等学校统一招生考试的应届高中毕业男生（语种限英语、俄语），本人自愿，家长支持。不招收往届生、复读生。普通高校本科二年级在校生：男性，年龄不超过22周岁(7月1日以后出生），大学入学高考成绩达到二本线以上（不招收音乐、体育、美术专业特长生），完成规定的学习课程，成绩合格。 普通高校、军校应届本科毕业生：男性，年龄不超过24周岁(7月1日以后出生)，大学入学高考成绩达到二本线以上（不招收音乐、体育、美术专业特长生），毕业时须获得本科学历和学士学位。 空军招飞相关条件要求 身体条件：（一）基本条件：1.身高：男性在165-185厘米之间，女性在165-178厘米之间。 2.体重：男性在50公斤以上，女性在46公斤以上。3.血压：平静血压不超过138/88毫米汞柱。4.视力：按空军招飞“C”字型视力表双眼裸视力在0.8以上。5.无色盲、色弱。 6.无有碍军容的纹身、刺字。
（二）凡有下列病史或体征者，不宜报名：1.身体有明显畸形，四肢残缺功能不全者。 2.有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者。3.经常腰腿痛或一年内有骨折者。 4.有慢性胃肠病（经常胃痛、泛酸或腹泻）或七岁后患过传染性肝炎者。5.患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘病史及经常咳嗽者。 6.经常头痛、头晕、失眠者。 7.家族及本人有精神病、癫痫病（羊角疯）或本人有晕厥史者。 8.有口吃（结巴）者。 9.有梦游症（睡眠中下床活动，事后自己不知道）或十二岁以后仍有尿床现象者。 10.眼睛做过视力矫正手术者。11.有斜视者、夜盲者。12.有耳聋、经常耳鸣或耳内流脓者。13.乘车（船、飞机）恶心、呕吐者。14.牙齿脱落三个以上或明显咬颌不良者。另外，女性月经经常失调、痛经或伴有明显贫血者。
空军招飞录取流程 　　第一阶段：预选初检
通常从每年9月份开始至12月份结束，主要包括宣传动员、组织报名、初步检测、确定预选对象。
（一）宣传动员：由各级教育行政、招生考试部门和大中学校组织实施，利用空军提供的招飞简章、宣传资料等，采取各种方式动员社会各界和学生家长，支持鼓励综合素质全面的优秀学生报考空军飞行学员。
（二）组织报名：由学校组织实施。符合自荐条件的学生自愿报名，由班主任或学校招飞联络员推荐，填写《空军飞行学员报名表》，参加学校组织的五查（身高、体重、视力、血压、色觉），通过者经学校审查同意后，作为报考空军飞行学员的初选对象。
（三）初步检测：学生持《空军飞行学员报名表》和身份证、户口簿或有效证明，由县（市）、区招生部门或学校统一组织，按规定时间和要求到招飞检测站参加检测。
（四）确定预选对象：初检合格者，由招飞选拔中心发给《招飞全面检测准检证》，领取填报《空军招收飞行学员预选对象登记表》等。 　　　第二阶段：全面检测
通常从次年2月份开始至5月份结束。全面检测工作在空军招飞局各选拔中心设置的招飞检测站进行。各地市（盟、州）和县（市）、区招生部门或普通高校派专人带初检合格学生，参加全面检测。报到时，学生需持 《招飞全面检测准检证》、身份证、户口簿。全面检测内容有文化测试（应届高中毕业生参加）、体格检查、心理选拔、政治审查。
文化测试。依据国家关于普通中学教学大纲要求，对数学、英语进行测试，达不到要求者终止检测。
体格检查。按照招飞体检标准和规定程序，由招飞体检专业人员对学生进行外科和皮肤科、内科、神经精神科、眼科、耳鼻喉科和口腔科、超声诊断科、检验科等全面检查。
心理选拔。按照招飞心理选拔标准和方法，由专业人员通过军事飞行心理选拔测评系统，检测学生是否具备飞行潜质。主要包括飞行基本能力检测、特殊能力检测和专家面试等。
政治审查。通过文化测试、体格检查、心理选拔的学生，确定为招飞政审对象。由政审工作人员指导学生填写相关表格，询问和登记学生的家庭成员及亲属基本情况。在此基础上，对学生进行全面政审调查。
第三阶段：选拔录取
招飞全面检测合格的学生，由空军招飞局按大学生、高中生分批进行选拔录取。第一批为军队院校和普通高校大学生，从5月下旬开始至6月上旬结束；第二批为高考成绩达到空军招飞参选线的高中生，从6月中旬开始至7月下旬结束。
集中选拔。由空军在北京直接组织实施，对参选学生进行资格确认，并进行体检、心理选拔、文化复查和政审联审。
审批录取。对参加集中选拔合格的大学生，由空军按计划择优录取。高中生录取分数线由空军划定，实行提前网上单独录取。被录取的学生由空军统一下发《录取通知书》，按照规定的时间到空军航空大学报到。新招收的飞行学员入校后经过三个月考察期，合格者取得学籍、军籍。
空军招飞享受何种待遇 　　飞行学员除享受军校学员待遇外，还享受航空飞行专业岗位津贴、空勤伙食、特种装具等待遇。大学毕业后，高中生和大学二年级学生飞行学员获大学本科学历、授学士学位，并任命为副连职军官;应届本科毕业生飞行学员，再授予军事学学士学位，并任命为正连职军官。　　高中生飞行学员停飞后，根据本人素质且具备培养为地面军官条件的，转入地面军事院校学习。大学二年级飞行学员停飞后，根据本人意愿可退伍回原普通高校继续学习;应届本科毕业生飞行学员停飞后，符合地面军官条件的，可直接任命为地面军官，也可根据本人意愿作退伍安排。空军招飞录取八大关卡 第一步：报名推荐每年9至12月份，报考飞行学员的学生，就能了解到空军招飞的信息。学生首先需要通过学校报名推荐关。这一关包含两方面，一方面学生争得父母的同意自愿报考，另一方面学生所在学校对照招飞报名条件审查报名资格。符合报名条件的学生，填写《空军航空大学考生报名表》，参加招飞选拔。 第二步：预选初检这一关是以体检为主，检查时采取单项淘汰制，主要通过检测淘汰率高、易检测、占用时间短的项目，包含了外科除握力、肺活量以外，内科的血压、心肺、肝脾、肾脏，眼科的视力、色觉、外眼和耳鼻喉三腔检查。 第三步：文化考试 依据国家关于普通中学教学大纲要求，对数学英语进行测试，达不到要求者终止检测第四步：体格检查严格体检，按《空军招收飞行学员体格条件》执行，由空军招飞专业体检医务人员实施，实行单科、单项淘汰制。考生要通过眼科、耳鼻喉科、口腔科、外科、皮肤科、内科、神经精神科和特诊科，近150个小项的全面检查。 第五步：心理选拔按照招飞心理选拔标准和方法，由专业人员通过军事飞行心理选拔测评系统，检测学生是否具备飞行潜质。主要包括飞行基本能力检测、特殊能力检测和专家面试等。第六步：政治审查通过文化测试、体格检查、心理选拔的学生，确定为招飞政审对象。由政审工作人员指导学生填写相关表格，询问和登记学生的家庭成员及亲属基本情况。在此基础上，对学生进行全面政审调查。
第七步：集中选拔时间：大学生在次年5月下旬至6月上旬;高中生在次年6月下旬至7月下旬。 地点：北京。　　　　　组织者：空军招飞局及各选拔中心。办法：全面检测合格的考生(高中生的高考成绩须达到空军招飞集中选拔参检线)，由空军招飞部门负责通知本人，按有关要求，在规定的时间内前往北京参加集中选拔，合格考生正式录取为空军飞行学员。每个考生完成集中选拔通常需要3-5天。录取工作与高考招生录取同步实施，录取结果在网上公布。 第八步：审批录取 对参加集中选拔合格的大学生，由空军按计划择优录取。高中生录取分数线由空军划定，实行提前网上单独录取。被录取的学生由空军统一下发《录取通知书》，按照规定的时间到空军航空大学报到。新招收的飞行学员入校后经过三个月考察期，合格者取得学籍、军籍。空军招飞与军队院校招生的区别 招生和录取时间空军招飞是每年9-10月份开始报名检测，而军队其他院校是明年高考前后报名，高考结束后进行军检和面试。因此，落选考生不会影响军队其他院校或普通高校的录取。考核侧重点不同空军招飞要全面考核学生的政治、体格、心理和文化素质，而军队其他院校重点是对学生进行政治、文化素质的考核，对学生体格、心理素质的要求没有空军招飞严格。文化成绩要求不同军队其他院校是按高考成绩录取，空军招飞对文化成绩有特别要求，高考成绩和数学、英语单科成绩必须达到空军规定的最低录取控制线

悬赏[100]通过了空军招飞全面检查的请进！！

程序 -10-23/1621105260.shtml

考生体格检查结束后，即开始进行心品检测。一般情况下检测分三个步骤进行，考生分别要上三个平台接受检测。

一、心理一平台初探

心品检测一平台是多项心理测评系统，在DXC—Ⅲ型多项心理测评仪上进行。

主机软件设置有人格量表和能力量表，人格量表包括明尼苏达多项个性测查表（MMPI）、卡特尔十六种个性因素测验（16PF）、艾森克个性问卷（EPQ）、症状片评量表（SCL—90）、焦虑自评量表（SAS）、父母用量表、教师用量表、生活事件量表、A型性格量表、飞行员量表等18种量表。人格量表检测时没有时间规定，但设有无效卷规定，例如明尼苏达量表共含566题，前399题中专生弃权题达到30题，主机自动判为无效卷。能力测验主要有知觉速度、编码速度、注意分配、短时记忆、记忆搜索、隐藏图形、心理旋转、速度估计、注意广度、数字估计、识符检数、选词配对、填写数据、比较刻度数值、找特殊图形、组合图形、加法计算、找规律填数、判别方向等36类测试题。能力量表作答时有时间规定，仪器可记录每人准确答题的时间，考生作答前都有指导语来说明。例如，个性研究测验题前面的说明有三点：A、本测验题目包括一些有关个人兴趣、态度的内容，每个人的回答自然不同，因而对问题的回答没有“对”与“错”之分，只是表明你对这些问题的态度，请你尽量表达个人的意见而填写。B、本测验每一个题目都有4个数字（0、1、2、3）供你选择，每个数字的含意是：0、不符合你的情况；1、有点不符合你的情况；2、有点符合你的情况；3、符合你的情况。请你根据自己的情况挑选相应的数字回答问题，回答时应顺应自然，根据个人反映进行选择。C、每个题目都要回答，不能遗漏，每个题目都有一个答案。

例题：你是一个易激怒的人吗？（ ）你失眠吗？（ ）你易受异性的吸引吗？（ ）

二、心理二平台追踪

飞行员心品测试第二平台，又叫飞行特殊能力测试系统。主要检测考生飞行特殊能力和情绪稳定性，采用计算机模拟飞行操作中某些认知任务的方式，让考生操作执行，以检测考生飞行所需特殊能力；情绪稳定性检测是在考生操作过程中观察其心电、呼吸等生理曲线，以测量考生情绪稳定性的变化。检测时间共2小时。

飞行特殊能力测试系统由环境、硬件、软件等组成部分。环境包括座舱、外部电力设备、电缆、照明等。硬件包括主机、显示器、键盘、左手手柄、右手操纵杆、脚蹬舵、耳机等。

情绪测定，是记录在一定的条件下，考生的生理变化，据此分析其情绪的特征及稳定性。情绪稳定性高的人主要表现为：1、在紧张情境下行为的灵活性、准确性受影响较小；2、紧张情境解除后能尽快恢复到原来的操作水平，即情绪稳定性高的人对行为有较好的控制力。

检测的过程中，考生的呼吸曲线和心动曲线将通过五个贴在胸部的电极传送到计算机的放大器上，经过放大，由记录测试程序记录下来。测试完成后，计算机的结果处理部分将处理记录下来的数据，根据考生与成熟飞行员和航校飞行学员的比较，由处理程序自动给出考生的得分，记录在相应的结果文件中。

测试方法：测试在第二平台上同期进行，打靶是高度紧张性的活动，可造成情绪刺激，产生应激，进而观察考生操作水平的变化，考察情绪稳定性。

测试时考生正对计算机屏幕坐好，眼睛平视屏幕，距屏幕50cm，用计算机屏幕模拟飞机座舱视野中的蓝天视觉效果，屏幕上呈现有红色长方形靶子，考生右手握操纵杆，操纵杆移动屏幕上的追踪环瞄准靶子，用食指按操纵杆上的按纽射击靶子。每次靶子在屏幕上的出现位置是随机的，靶子具有大小、延留时间、活动性、活动的频率、幅度等多种参数，以此作为自变量调节任务的难度。

检测由微机按程序呈现和控制，分三部分，第一和第三部分任务条件相同，靶子为静态，靶子直至被打中才会消失，第二部分靶子可移动。考生的操作成绩（分数）显示在屏幕上，原始分为100分，每击中一次靶子加1分。若在规定时间内靶子未被打中，分数就会减1分。操作任务有时间限制，测试中考生可以在屏幕的右上方看到自己所剩的时间（数字时钟）。用视觉（屏幕的连续红光闪烁）、听觉（“靶子溜掉了”）刺激对任务操作的脱靶结果进行反馈，同时用以加强紧张应激程序。

评价分数是以新飞行员的分布为标准，因而在4分以下者初筛被淘汰。

本系统检测内容较多，难度较大，科技含金量较高。

三、心理三平台揭密

三平台主要由飞行专家检测考生的综合心理素质，主要用于对飞行专家在面试过程中采集考生的各项心理品质进行统计分析，综合评价考生面试中的各项能力水平。三平台检测同原来的面试会谈基本相同，检测人员为经验丰富的飞行专家，时间为2小时以上。

为了达到选拔或培训目的，专家（亦称主检、主试）通过与考生面对面的语言交流，并辅之以相应的测验，了解考生个人的有关情况、心理品质。此为专家会谈。

专家由既懂心理学理论、又有丰富飞行教学经验、指挥和飞行经验的飞行专家组成。通过与考生面对面的言语交流，有针对性地提出问题，让考生回答，并辅之以相应的不同于会谈的其它测验手段（如数字复述、图形回忆、曲线踊跃、积木拼图、唱歌、跳舞等）。凡属能用语言描述的事件、情况及个体经验，都可以作为资料信息的收集来源，通过有目的、有计划、有系统地对考生接触、观察、交流，对考生的外观、体态、情绪、态度、气质等方面进行考察，收集和处理（分析）考生的各种心理反映信息，把收集到的信息与脑子里长期储存的飞行成才模式与非成才模式进行比较，利用先概略、后精确的识别原则，进行加工处理，判断考生的飞行动机、情绪、性格、意志、能力等心理品质水平。

专家会谈从结构性质上可分为结构式会谈和非结构式会谈两种。招飞中心为确保专家面试检测系统实施的效度（预见性）和信度（一致性、稳定性），现行采用半结构式会谈方式，并配以辅助性测验，以弥补半结构式会谈的不足。

专家面试在考生的心品检测评价中，占有相当大的比例。也就是说心品检测成绩的高低，专家面试占有举足轻重的地位，而且，在专家面试中，无论室外活动还是专家面谈，作为主检——检测评价的专家是固定不变的，所以，从某种意义上说我们抓好专家会谈检测内容的心品训练，其意见是显而易见的。

室外活动中学生表现出来的心理品质及所有表现，都是专家观察评价的对象，有经验的老师能抓住几个关键性的指标，去重点观察，并将学生的表现与自己头脑中合格飞行学员的心理品质要求相比较，做出准确的评价。

室外活动观察检测主要通过徒手操（动作协调、模仿能力）、集体游戏（注意品质、反应能力、情绪）、跳绳（动作协调、动作灵活）、跳越障碍（敢为）、球类活动（动作灵活、注意品质、协作）、短跑（意志、体能）等活动进行。

专家面谈法是通过教师与学生之间的交谈，获得其动机、态度、个性等信息的方法。在人员选拔和培训中，面谈法是一种比较有效、可靠的方法。一方面，教师可以就所需了解的信息直接与学生交流，在短时间内获得大量的、具有针对性的信息；另一方面，在实施面谈之前，教师一般都会对将谈及的问题进行研究和准备，而且教师一般都是所要谈及问题方面的内行，所以，能够把学生所提供的信息在头脑中进行分析和评判，这种经验性的评估比一般的量表测量更为有效，这一点已成为人力资源开发领域专家的共识。

飞行员心理选拔是一项多层次、系统化的综合测评工作。除了基础的档案调查、智力和技能检测及人格测量之外，还需要针对飞行员职业的特殊性、对其职业适应性给予较为准确的评估。面谈就是针对飞行员职业将面临的问题通过对学生的询问，了解他们的经历和对有关问题的认识，从而运用专门的心理学方法评价其职业适应性的方法。

面谈试题是根据飞行员心理品质结构的需求和心理学技术、方法而编制。大致可分五部分：

1、家庭情况。通过询问家庭、父母等背景情况，了解学生的个性发展的环境条件，从而揭示学生的家庭教育情况和成长情况。

2、动机检测。评价学生是否对飞行事业有一种牺牲个人、家庭的精神，评价学生是否对飞行职业有较高的兴趣和向往，主要探究学生本身是否真正具有对飞行职业、特别是对空军飞行员职业本身有独特、稳定的兴趣。如，家庭的支持程度，对航空、舰船及枪械知识的了解程度，对飞行事业的热情程度等。评价学生的成就动机，如通过对图片内容的描述，学生将自己的思想、看法和感情投射出来，表示出一种坚持不懈追求或努力完成的精神面貌。

3、性格检测。通过学生的表述行为表现测查其人际交往特征和方式，判断他的性格。评价学生生活中表现出的目标是否明确、计划性是否强，是否拥有一丝不苟、持之以恒的品质，自信程度以及自我评价的客观性。

4、意志检测。评价学生能否按照规章制度、规范、准则去约束自己的言行，并严格要求自己。评价学生面临新的、复杂或危险的情境时，能否果断决策、勇往直前的意志品质。评价学生面对生活或工作中的各种困难、打击、挫折或不幸时，是否不屈不挠，表现顽强。

5、观察评价。通过对学生的言谈、举止、面部表情和反应速度等外部行为表现的自然观察，对其内在的心理品质特征进行评价。本项评价与前几项区别在于：本项评价不是针对问题回答作出评价，而是针对学生在整个访谈过程中的非言语行为表现作出概括性评价。重点评价智力（感知、理解、记忆、思维和反应能力）、情绪（面临各种变化时稳定的情绪特征及自我控制能力）、外观（面部、身体和精神状态等总体特征）。

三个平台的检测，实质上就是一次全面素质的检测和考验。有志于蓝天事业的莘莘学子们，相信你们只要领悟到心品检测丰富的内涵，锻炼好自己的心品素质，不管未来是在蓝天上飞翔，还是从事别的职业，都会让你受益终身的。

空军里有没有女的飞行员？

高校选途网(https://www.baoaidong.com)小编还为大家带来空军里有没有女的飞行员？的相关内容。

新中国成立后，从1951年招收第一批女飞行员至今，中国空军已选拔培养了七批300多名女飞行员。从第八批起，招收女飞行员的时间间隔将由以往的7至8年缩短为3年。

梦好做，云难攀。从一名地方女青年成长为合格女飞行员，这一过程洋溢着激情，隐藏着神秘，更充满着挑战。

选拔：万里挑一过“八关”

3月7日，武汉市招飞检测站现场，130名女高中生正进行极为严格的体检、体能测试和心理素质测评。手臂略短一点、眼神稍斜一些、跑跳稍慢一步、反应稍差一点，都成为淘汰的理由。体检中的电转椅测试是很难受的一个项目，但坚强的姑娘们几乎都咬牙过关。检测大楼外的家长们看上去比姑娘们还紧张，一个劲地往楼里瞅。心理素质成为这次招飞工作的重点。记者看到，几名飞行专家和航空心理学专业人员，对受检测者先进行纸笔测验、微机检测，接着进行地标识别、室外活动观察等检测，并采用了具有国际先进水平的心理测评系统进行测评，以此评定选拔对象是否具备从事飞行活动的心理素质。

据空军招飞局局长隋国胜大校介绍，50多年来，女飞行学员的选拔工作在技术手段和选拔程序等方面逐步得到完善和提高。但“全面衡量、综合择优、质量第一、宁缺毋滥”的原则不变。他们在全国设立100多个招飞工作站，对考生进行报名推荐、预选初检、体格检查、心理素质检测、政治审查、文化考试、招飞复查、审批录取等八个“关口”的考核，只有当考生完全符合了政治、身体、心理素质、文化四个条件后，才能拿到《空军航空大学录取通知书》。

与往年有所不同的是，今年招收的第八批女飞行学员，对招收对象的政治、体格、心理、文化素质的要求也都高于前七批，并要求录取学员的高考成绩基本达到省级本科控制线。

培养：攀越云端难上难

空军航空大学长春飞行学院是她们招飞入伍后的第一站。新学员入校后，学校复查领导小组即对新生的文化进行复试。一周后，进行政治、身体、心理素质复查，复查合格者予以注册登记，即取得学籍，办理入伍手续，否则退回原籍。

进入基础教育训练阶段后，她们要完成大学文化课程和体能训练、跳伞训练。文化课开设的有《高等数学》《普通物理》《大学英语》《大学语文》等课程，与普通高校大学生所学的内容基本相同。为拓宽女飞行学员的知识结构，学院增加《军事航空英语》《微机应用技术》等6门课程，开设了人文知识、外军知识、高科技知识等系列讲座。从第7批开始，学院还要求女飞行员的毕业论文答辩全部用英文完成，并要通过全国计算机等级考试。

体能训练近乎残酷。在最初的一个半月的封闭训练中，她们没有一天的休整机会，练队列、拉单杠、撑双杠、转旋梯、绕滚轮、跑3000米……每天都是超负荷训练。按过去的惯例，这段日子，她们每人平均磨坏3双运动鞋。随后是跳伞训练，这种训练既学习飞行员自救的方式，也锤炼心理承受能力和顽强的战斗精神。每天，女学员都要在两米高的跳台上爬上、爬下数百次。

基础教育训练阶段要求更加严格，有下列情形之一者予以淘汰：组织纪律性差，违反条令、条例，经教育无效者；经严格体检认定身体不适合飞行的或体能训练未达标者；全期考试累计有二门课程考试成绩不及格，经补考仍不及格者，或一次考试中有4门考试成绩不及格者；未按规定完成跳伞训练者；经心理素质检测或经飞行检验认定接受能力差，反应迟钝，不宜继续学习飞行者。

合格者然后转入空军某飞行学院，开始了实质性的飞行训练。飞行训练由初教机向高教机过渡，每个部分都要经过带飞、单飞、毕（结）业这一过程。凡属高难训练课目，都坚持次数飞够、内容飞完、动作量达到上限标准。这一阶段，还有被淘汰的可能。如：模仿能力差，错、忘、漏现象严重的；飞行中紧张、胆怯的；飞行中出现晕厥，呕吐严重，平衡机能差的。毕业考核也是很重要的一关，由学院考委会对学员的政治思想、航空理论、飞行技术、身体素质、作风纪律进行考核，并完成毕业论文答辩后，获得大学本科学历并授予军事学学士学位。走出校门，转入飞行部队，还有难度更大的训练任务在等待着她们。
“飞天女”的“处女航”

中国是目前世界上拥有女飞行员数量较多的国家。在新中国培养的300多名女飞行员中，先后有5人出席党的全国代表大会、6人当选全国人大代表、4人出席全军英模会和全军妇女“双先”表彰大会，有的还荣获“空军功勋飞行员金质荣誉奖章”；她们中有近400人次先后荣立一等功或二等功，不少人走上团、师职领导岗位或军职领导岗位，有53%的人成为特级或一级飞行员，大部分成为飞行指挥员和飞行教员。从第六批女飞行员起全部具有大学本科学历和军事学士学位。她们驾驶的机型也由当年的里—2型发展到现在的运-8型飞机和大型高速运输机。1964年，在我国第一颗原子弹爆炸后半个小时，第二批女飞行员中的于富兰和战友们驾驶着伊尔―12型飞机，两次勇敢地穿过蘑菇云，圆满完成空中取样任务，成为世界上第一个穿过蘑菇云的机组。

“飞天女”的“处女航”象征着勇敢与无畏，她们把对祖国的忠诚写在了蓝天上，创造出一个个“第一”——

第一批女飞行员——

她们是在经过7个月的学习训练之后于1951年11月毕业的。1952年3月8日，她们从北京西郊机场起飞，飞越天安门上空。毛泽东赞扬她们：“细妹子不简单，飞得好高啊！”

第一批具有大专学历的女飞行员——

她们是我国第五批女飞行员，是1981年从上海、济南、青岛3个城市数万名高中毕业生中选拔出的。1984年10月，她们走出长春飞行学院，从此建功蓝天。

第一批具有本科学历的女飞行员——

1989年9月1日，她们庄严地在“八一”军旗下宣誓，成为第六批女飞行员。她们被录取的成绩高于全国大学本科生的平均录取分数。4年后，我国有了首批军事学学士女飞行员。

第一位被授勋的女飞行员——

“功勋飞行员”是飞行员的最高荣誉。1991年4月22日，在首批获得“功勋飞行员”的28名“天之骄子”中，第三批女飞行员刘晓莲是唯一获此殊荣的女飞行员。

第一位女试飞员——

试飞员是飞行员中千里挑一的佼佼者。1984年，第三批女飞行员张玉梅以一流的素质、超强的技艺成为中国空军第一位女试飞员。此后10年中，她用自己的智慧和勇气出色完成了上百次科研试飞任务。

第一位女专机长——

第二批女飞行员汪云，曾飞过4个机种，是4种气象飞行员、4种气象教员、4种气象指挥员。圆满完成了党和国家领导人出访、视察的重要专机任务，成为第一位女专机长。她安全飞行31年，飞行5500小时，荣立二等功1次。

第一位女飞行员将军——

2003年7月28日，“功勋飞行员”岳喜翠被授予空军少将军衔。作为我国第一位女飞行员将军，她曾展翅蓝天36年，安全飞行6000多小时，是我国飞行年龄最长、飞行时间最多的女飞行员。

第一位女硕士生飞行员——

2000年10月，第六批女飞行员靳文雅以总分第一名的成绩考取空军指挥学院作战指挥专业硕士研究生，成为共和国第一位攻读硕士学位的女飞行员。

第一对母女飞行员——

身为中国第二批女飞行员的董锁箴53岁时，女儿刘宇环也走进了中国第六批女飞行员的行列。她们是我国唯一的一对母女飞行员。巧的是，女儿也分到了母亲当年生活战斗过的部队，在母亲飞越的航线上破雾穿云。 高校选途网

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