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北航 本科 材料工程专业和飞设 哪个好点

2024-08-20 14:59:08 | 高校选途网

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北航 本科 材料工程专业和飞设 哪个好点

北航 本科 材料工程专业和飞设 哪个好点

材料工程是北航本科毕业出国率比较高的专业,特别是化学专业出国率更高,老外不太爱学数理化这种基础学科,所以留学生的机会就比较多了。
飞设专业本科出国机会不太多,除非你是申请相关的非限制性专业,如机械和电子等等,但是如果你足够优秀的话在研究生的时候会有一些公费留学的机会。

就业方向其实现在来看专业对就业方向和地点的影响已经不是很大了,所以关键看个人的喜欢和你的努力程度了。

北航 本科 材料工程专业和飞设 哪个好点

北航转专业难度有多大

关于北航转专业难度有多大的问题如下: 高校选途网

有两种方式,第一种成绩排名在大类前10-20名左右,可以参加高等理工学院第二次选拔,如果二选进了高工就可以随便去哪个专业了。

第二种如果是想转到大类以外的专业,就要降转,也就是晚一年时间毕业,不太好。当然也许部分学院可以平转,具体可以上北航官网去看转专业名单公示,了解你想转的学院的政策。

北航几个比较火的理工类转入专业是6系、2系和3系,6系最难,2系和3系相对容易。如果一定下定决心转专业的话,一定要从开学时就开始关注目标学院的准入条件,数学和物理之类的全校基础学科期末成绩要达标。

另外就是一些不在转出学院培养计划内,但在转入学院的准入条件里的课程要自己选课修完。进6系难就难在对成绩要求高,而且要额外学很多他们的课程,不过也不是没有成功的案例。

这方面的经验最好联系上一级转系成功的学长学姐,获取最新的政策。只要符合准入条件就可以参加面试,目前没有笔试。

理论上是只要大一学年度班级前百分之XX(学生手册上有)都有转专业资格,然而这个资格名额由教学副院长把控。

所以也可以说,是否允许你转专业的第一道关,完全由他一个人决定了。有的学院为了留住人,好像是不允许转专业的。这种情况极易出现在一些高考填写志愿时,不是很热门的学院。

总的来讲,只要成绩达标、所修课程够数,学院一般不会难为大家。如果觉得实在有困难的话也可以选择降级转系,相当于重新学一年,如果对自己的专业实在不满意的话可以走这条路。

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北航123456....系都是什么系?

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一系:材料科学与工程学院
二系:电子信息工程学院
三系:自动化科学与电气工程学院
四系:能源与动力工程学院;主要研究航空动力工程,尤其是飞机发动机。重点是喷气发动机,这个专业方向北航全国第一。
五系:航空科学与工程学院;不用多介绍了吧,北航的拳头专业,自然还是全国第一
六系:计算机学院;北航的计算机全国第三,仅次于国防科技大和清华,而且性价比极高,背后有微软亚洲研究院的鼎力支持。
七系:机械工程及自动化学院;呵呵终于到我们学院了,从北航建校之时就有,后来陆续吞并了一些系,发展成为现在的北航第一大系,下设7个专业方向:机械设计、机械制造、机电、工业制造工程、材料成型、飞行器制造和工业设计,就业方向都不错。
八系:经济管理学院;听说一般,美女相对挺多
九系:理学院;集中了全国高中里的天才人物,北航的理学院虽然不及南开这样的,但是也非常强,毕竟没有强大的理科作为后盾,工科是难以实现可持续发展的。
十系:生物工程系;
十一系:人文社会科学学院;文科院,也只能说美女相对比较多
十二系:外国语学院;原名外国语言系(这是两个12系PLMM一本正经纠正我的,去年校庆刚刚改名),北航的外语教育很强,但是12系的拳头专业是德语,不知何故,因为英语是公共课,全校都上,估计没人敢疏忽。
十三系:交通科学与工程学院;原名汽车工程系,主要专业方向为四个A,具体是什么忘了,似乎有什么汽车、航空运输什么什么的
十四系:工程系统工程系;由杨为民一手创建的系,主要研究系统可靠性工程,主要应用于航空方向,目前全国仅有北航有这个专业,仅此一家。
十五系:宇航学院;虽然号称北京航空“航天”大学,但是宇航的实力却在哈工大之下,没有办法。但是瘦死的骆驼比马大,北航的宇航学院的实力在全国范围内都是超一流的。
十六系:飞行学院;似乎不通过高考招生,都是清一色的肌肉型帅哥,北航最男人的学院——因为一个女生都没有,但是飞院男生找GF非常容易。16系主要为南方航空公司培养飞行员和地勤,全军事化管理,异常严格,当然一般也进不去。
十七系:仪器科学与光电工程学院;航电技术全国第一,中国大部分飞机上都用了Made In 北航17系的航空电子技术。
十八系:土木工程
二十系:法学院;曾经被北大的法学院院长点名批,虽然如此,北航12系近年似乎有上升态势,航空法的研究非常强。另外也是美女相对比较多。

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