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航空公司到大学招收飞行员文化素质重要吗

2024-10-09 14:37:38 | 高校选途网

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航空公司到大学招收飞行员文化素质重要吗

今年民航招飞了,我报的是东航的,到了飞院后能不能换航空公司

想换航空公司的不可能的,因为你在飞行学院的学费是东航给你出的,所以你必须和东航签订长期的合同。如果你想要跳槽到其他航空公司,就必须赔付东航巨额的违约金。
个人自费成为民航飞行员也不是不可能,只是费用巨大,不是一般家庭能够承受的。理论学习需要3-4年,学费大约要十几万人民币。然后还需要经过2-3的实际飞行学习,通过十几种专业证书的考试。各种学习费用大约需要近百万人民币。因为现在国内的民航飞机大多数都是波音或者空客,所以还要国外,接受厂商专业的飞行培训,取得驾驶某个型号飞机等等各种专业证书。这又是一笔庞大的开销。而且,淘汰率极高,最后能成为飞行员的人不足十分之一。
关于东航的待遇,虽然说都是国企,但是东航的待遇并不高。据说,国航的飞行员大约每年的基本年薪在30万左右,东航的飞行员的基本年薪在20万左右。

航空公司到大学招收飞行员文化素质重要吗

航空公司到大学招收飞行员文化素质重要吗

民航的话,会要求是本科理科生,对学历是有一定要求的。当然身体素质也重要。从社会各个大学的应往届毕业生选拔,称为“大改驾”。大改驾学员本身就接受过高等教育,可以直接在国内外航校学习飞行理论及飞行培训,取得相应飞行执照后进入航空公司工作。如果飞行培训期间停飞,则转至航空公司其他岗位。招收“大改驾”学员,除少了文化考试(参加高考)这个环节外,其余工作流程与招收“养成生”基本一致。“大改驾”的优势是培训周期短,培训成本低,所以比较适合新兴的航空公司,比如目前飞行员缺口比较大的民营航空公司;由于“养成生”的飞行理论培训周期长,所以“养成生”飞行基础较好,对于大中型航空公司来说,养成生所占的比例远高于大改驾。在2015年的招飞工作中,国航实际选拔805人,超出原定的700人,其中775人是养成生。

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空军招飞和民航招飞有什么区别

高校选途网(https://www.baoaidong.com)小编还为大家带来空军招飞和民航招飞有什么区别的相关内容。

1、培养院校不同

空军招飞属于全国普兄搭腔通高校招生体系,是军队院校招生工作的重要组成部分,招收的飞行学员入空军航空大学或 清华大学北京大学北京航空航天大学 “双学籍”飞行员班学习,学员毕业后由空军统一分配。

民航招飞则是由航空公司(如国航、东航、南航等)委托高校(如中国民航大学中国民用航空飞行学院南京航空航天大学民航学院、 上海工程技术大学 航空运输学院等)培养飞行学员,所学专业为飞行技术专业。

2、培养模式不同

空军招收的飞行学员在进入空军航空大学后,要先经过3个月的考察期,合格者才能取得学籍、军籍。民航招收的枝派飞行学员主要是由航空公司委托高校培训。

3、体检要求不同

空军招飞要求,身高在164-185cm之间,体羡衫重不低于 标准体重 的80%、不高于标准体重的130%,标准体重(kg)=身高(cm)-110。裸眼视力C字表0.8以上,未做过视力矫治手术,无色盲、色弱、斜视等。

新版民航行业标准《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》。

4、招生范围不同

空军招飞面向全国招生。

民航招飞按照分省(区市)计划招生。

5、飞行工具不同

空军飞行员驾驶的飞行工具主要是战斗机、运输机、直升机等,民航飞行员驾驶的主要是空客运大飞机。

6、高考录取分不同

空军招飞要求,考生高考成绩需达到 自主招生 控制分数线。

民航招飞要求,考生高考外语限考英语,录取按照教育部及民航总局划定的 录取分数线 以及英语最低控制线确定,按考生高考成绩排序,从高分到低分择优录取。

7、未来发展方向不同

空军飞行员是 空军部队 建设的塔尖,具有较高的政治待遇和社会荣誉。民航飞行学员毕业后,将被分配到航空公司所属的各分公司当客机驾驶员。

以上就是高校选途网小编给大家带来的航空公司到大学招收飞行员文化素质重要吗全部内容,希望对大家有所帮助!更多相关文章关注高校选途网:www.baoaidong.com

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