只有空军才可以当民航机长吗？还有其他办法吗？

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本文目录一览：

• 1、北京航空航天大学2024年飞行技术专业招生简章
• 2、中国民用航空飞行学院是几本?飞行技术专业又是几本?
• 3、只有空军才可以当民航机长吗？还有其他办法吗？

北京航空航天大学2024年飞行技术专业招生简章

北京航空航天大学，成立于1952年，中国第一所航空航天高等学府，总面积约3000亩。自建校以来，一直为国家重点建设高校，位列“211工程”、“985工程”、“2011计划”建设高校，2017年入选国家“双一流”建设A类高校名单，2018年成为学位授权自主审核高校。飞行学院创建于1993年，以培养学者型飞行员为目标，拥有国家级一流本科专业和省部级一流本科专业，获得国家级本科教学成果一等奖。学院培养了近万名飞行员，其中两千余名成为各航空公司责任机长。学院位于北航沙河校区，有飞行技术、交通运输（民航机务工程）、无人驾驶航空器系统工程三个本科专业。

北京航空航天大学2024年与中国国际航空、南方航空、东方航空合作培养飞行学员，计划招收来自北京市、天津市、河北省、辽宁省、吉林省、黑龙江省、上海市、浙江省、湖北省、广东省、重庆市、陕西省、新疆维吾尔自治区的本科生飞行学员。

招生对象为参加2024年全国统一高考的高中毕业生，年龄需在16-20周岁之间（出生日期2004年9月1日至2008年8月31日），且为男生。考生需符合民航招收飞行学员的身体条件、心理品质条件和政治条件，如裸眼远视力需不低于0.1、身高不低于168cm等。考生应通过中国民用航空招飞信息系统报名，初检合格后参加体检和心理测试，体检标准按中国民用航空局规定执行。通过体检的考生，需在“有效招飞申请”中确认北京航空航天大学作为报考志愿，方可参加高考。高考后，根据招生计划，按高考成绩（不含政策性加分）从高到低择优录取，高考总分相同时依次比较英语、数学、语文、综合（高考综合改革省份为三门选考科目总分）分数。考生高考成绩（不含政策性加分）须达到生源省区市本科一批录取控制分数线，且不低于生源省区市高考总分的60%，英语单科成绩须达到100分（含）以上。

录取学生将进入北京航空航天大学飞行学院“飞行技术”专业学习，学制为四年。在校学习分为四个阶段：理论学习阶段、航校飞行训练阶段、换照考试阶段、毕业设计（论文）答辩及岗前培训阶段。学生在籍期间，如身体或技术原因被停飞，可申请转入交通运输（民航机务工程）专业学习。学生毕业后，中国际航空、南方航空、东方航空将直接接收并工作。

飞行员职业属高薪，北京航空航天大学飞行技术专业毕业生工资待遇与国内同行业标准相当，并随着飞行经验和级别的提高相应增加。学生需按北航本科生当年学费标准缴纳学费（5500元/年）、住宿费，日常生活费用自理。其他费用依据相关协议由相应航空公司承担。

如遇国家招生政策调整，北京航空航天大学招飞办法将相应调整。学生需在入学后三个月内进行入学资格复查，不符合入学资格的学生将按北航本科生学籍管理相关规定处理。招生简章由北京航空航天大学招生工作办公室负责解释。

北京航空航天大学飞行学院联系方式及招生信息网址提供，监督电话和北航招生信息网网址也一并列出。

中国民用航空飞行学院是几本?飞行技术专业又是几本?

中国民用航空飞行学院在各省的录取情况都不一样，按照总体情况来说算二本学校，飞行技术专业在全国排名400～500名之间，省内排名20左右，算二本专业。

中国民用航空飞行学院简称中飞院（CAFUC），位于成都平原的腹地——四川省广汉市，是中央部属高校。其前身是1956年5月，经周恩来总理批准成立，由毛泽东主席任命军政领导的中国民用航空局航空学校。 高校选途网

经过近60年的建设与发展，学校已成为全球飞行训练规模最大、能力最强，在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校。中国民航90%以上的机长都毕业于此，学校被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。

扩展资料：

中国民用航空飞行学院的前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校，同年9月，更名为中国人民解放军第十四航空学校，后又以中国民用航空高级航校、中国民用航空飞行专科学校为校名。1987年11月，升格为本科院校，更名为中国民用航空飞行学院。

根据2015年4月官网显示，学校占地17000多亩，建筑面积150多万平方米；固定资产总值超过90亿元，其中教学仪器设备总值62亿元；建有5个机场，配有飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台，有各型航空发动机400余台以及中国民航高校中唯一的360度全视景塔台指挥系统。

馆藏图书超过100万册、电子图书超过300万册、国内外数据库33个；有教职员工3300人，其中，具有高级职称的教师400余人，有博士、硕士学位的中青年教师占教师总数的75%以上；下设10个教学系部，开设有20个本科专业、6个专科专业。

根据2015年1月学校官网显示，学校有交通部重点学科1个、省级重点学科6个。交通部重点学科：交通运输规划与管理。省级重点学科：交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、民用航空器维修理论与技术、交通安全工程、航空工程、交通运输工程。

参考资料： 百度百科-中国民用航空飞行学院

只有空军才可以当民航机长吗？还有其他办法吗？

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要成为民航机长，不必从空军开始。
正常的培养路线是学历培养现在加上大改驾、大毕改专业进行飞行驾驶培训。取得私照后继续培训并积累飞行小时，通过仪表、多发、夜航高性能飞机的训练才能上航线。
改开以后，民航扩张很快，民航有部分飞行员（包括机长）是由空军转民航的，现在大部分民航飞行员都是航空公司从专业毕业生中招收。目前国内培养飞行员的学校主要有中国民航飞行学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学、中国民航大学等院校。学员通过公费培养、半公费培养、自费培养的方式在完成大学课程以及飞行训练后进入航空公司，成为副驾驶，然后逐步积累飞行经历成为民航机长。随着新机型的装备而改装。
空军飞行员在转入民航后，也需要经过副驾驶到机长的飞行经历积累才能成为民航机长。

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