湖南高速铁路职业技术学院是一本还是二本

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• 湖南高速铁路职业技术学院是一本还是二本
• 湖南高速铁路职业技术学院简介

湖南高速铁路职业技术学院是一本还是二本

湖南高速铁路职业技术学院是专科。湖南高速铁路职业技术学院在每个省份招生批次不同，有专科批、普通类二段、平行录取一段、平行录取二段，我们按照它在普通类最前的招生批次，可以看作是专科院校。
湖南高速铁路职业技术学院2023年在各个省份的招生批次及各批次录取分数如下：
传统高考地区

省份
批次
科类
最低分
最低分位次

山西

专科批

理科

339

--

山西

专科批

文科

358

--

内蒙古

专科批

理科

279

--

内蒙古

专科批

文科

318

25907

吉林

专科批

理科

271

67333

安徽

专科批

文科

410

67262

安徽

专科批

理科

412

184237

江西

专科批

理科

387

39570

江西

专科批

文科

389

27870

广西

专科批

理科

347

151448

广西

专科批

文科

410

67301

四川

专科批

理科

367

247463

四川

专科批

文科

385

136650

贵州

专科批

理科

364

141637

贵州

专科批

文科

456

55051

云南

专科批

理科

399

106976

云南

专科批

文科

434

66086

陕西

专科批

理科

291

150344

陕西

专科批

文科

380

59764

青海

专科批

理科

296

21824

青海

专科批

文科

363

8844

新高考地区3+3模式省份

省份
批次
专业组
最低分
最低分位次

天津

专科批

--

243

9236

上海

专科批

--

173

--

浙江

平行录取二段

--

485

177888

浙江

平行录取一段

--

489

174345

山东

普通类二段

--

441

311004

海南

专科批

--

502

34774

新高考3+1+2模式省份

省份
批次
科类
专业组
最低分
最低分位次

河北

专科批

历史类

--

408

87095

河北

专科批

物理类

--

417

213294

辽宁

专科批

历史类

--

402

30246

辽宁

专科批

物理类

--

409

87478

江苏

专科批

历史类

--

400

--

江苏

专科批

物理类

--

400

--

福建

专科批

历史类

--

384

42263

福建

专科批

物理类

--

399

121767

湖北

专科批

历史类

--

372

75120

湖北

专科批

物理类

--

389

152179

湖南

专科批

历史类

--

387

83622

湖南

专科批

物理类

--

389

194871

广东

专科批

历史类

--

410

121750

广东

专科批

物理类

--

414

271941

重庆

专科批

物理类

--

397

91266

重庆

专科批

历史类

--

406

35171

湖南高速铁路职业技术学院简介:
湖南高速铁路职业技术学院前身为衡阳铁路工程学校，1951年由铁道部创办。2004年划归市委、市政府管理，2005年升格为湖南交通工程职业技术学院，2011年更名为湖南高速铁路职业技术学院，2014年整体搬迁到酃湖高铁新城。学院是湖南省“楚怡”高水平高职学校、省卓越高职院校、省文明标兵校园、省深化新时代教育评价改革试点高校，拥有国家级职教集团、国家级众创空间、国家级产学研合作创新示范基地、国家级创新中心、国家级就业创业创新实践示范基地和国家级专精特新产业学院等多个专业创新和技术服务平台。办学72年来，为中国铁路培养了近10万“铁军”，被誉为中国铁路的黄埔军校、站段长的摇篮。
一本、二本的由来
过去，高校安排分省招生计划，有些省份可能会安排在一批次录取，有些省份或许安排在二批次录取。不论安排在那个批次招生，只是高考招生录取规则的设置，并不是学校本身存在一本、二本之分。普通人观念里第一批次招生的就是一本院校，第二批次招生的就是二本院校。在网络不太发达的时代，人们对院校层次进行这样粗略的划分和定义，有其合理之处。但这是不严谨、不科学的。如今网络发达，人们了解高校情况的渠道越来越多，关注高校情况，更应该对高校办学定位、师资情况、育人模式、文化氛围、科学研究、就业深造、合作交流……等等方面，做全面的了解。
新高考改革施行 一本、二本消失
目前全国大部分省份已经施行新高考改革，少部分省份也即将启动。根据《关于深化考试招生制度改革的实施意见》要求。2015年起全国多个省份开展了录取批次改革试点，逐步取消高校招生录取批次。2016年上海合并本科第一、第二招生批次。继上海之后，2017年山东、海南等地将一批、二批合并为“本科普通批”，浙江则一步到位，取消所有学校批次，按考生成绩分段录取。此外，北京、天津、江苏、安徽、河南、云南、新疆等7个省份2017年也取消了“三本”录取批次。合并批次已成趋势，目前，全国各省均已取消了“三本”批次。同时已实行新高考的省份，均已完成普通本科批次合并。
取消高考录取批次，以往高校身份等级界限，如一本、二本、三本身份将不复存在，考生填报高考志愿时也不再纠结于录取批次，将更注重对学校和专业的选择，没有特色的高校或专业将很难生存，同时学科特色性强的高校将迎来超越的机会。此外，在毕业求职时，打消了企业对应聘者毕业院校“三六九等”的划法，企业也会更重视毕业生自身能力。这对促进教育公平、就业具有重要意义。

湖南高速铁路职业技术学院简介

　　湖南高速铁路职业技术学院始建于1951年由铁道部创办，首任校长是后来担任了铁道部部长、铁道兵副司令的郭维城将军。学院聚焦高铁产业发展，开办专业全面对接高铁产业链中的工程建设、运营、维护和多元化服务等环节，走专而精的办学道路，是全国第一所以“高铁”命名的高等职业院校。校园占地面积800亩，全日制学生1万2千余人，成教学生3千余人，年培训楼5万人天，65年来，培养了近5万名毕业生，被誉为铁路系统的“黄埔军校”。学院是全国职业教育先进单位，全国职业技术学校职业指导工作先进学校，教育部人才培养工作水平评估优秀学校，火车头奖杯获得单位，中国地方铁路协会培训基地，南方高铁人才培养与技术合作基地，香港地铁培训基地，铁道部危险货物运输技术培训基地，湖南省招生就业工作先进单位，湖南省职业教育与成人教育先进单位，湖南省园林式单位，湖南省百佳文明卫生单位，湖南省文明单位。

　　学院目前有铁道工程系、铁道建筑系、铁道运输系、铁道电信系、铁道机电系等5系1部1校中企22个专业，形成了覆盖高铁六大核心技术、特色鲜明的专业格局，着力为高铁产业一线培养“高品质、高标准、高效率”高端技能型专门人才。

　　学院不断丰富合作办学模式，综合实力大大增强。初步建立起政行企校“四位一体”长效合作机制。拥有一支以高铁专家、两院院士沈志云为引领，专业技术精，服务能力强，行业知名度高的专兼结合的教师队伍;拥有4大综合实训基地、15个实训中心、80个实训室和120多个稳定的校外实习实训基地，校内实训基地(室)设备总值达5000余万元;全面建设“312”社会服务体系即3个技术服务中心(高铁技术服务中心、建筑工程技术孵化中心、智能交通研究中心)、1个衡阳职业院校教学服务共享基地和2个平台(志愿者服务平台、国际交流平台);毕业生面向中国铁路总公司(原铁道部)、中铁建、中铁工、城市轨道交通全国铁路四大系统高薪就业：在校生订单培养率40%以上，近三年毕业生就业率平均95%以上。

　　目前，学院正积极发挥行业背景深厚和地方政府鼎力支持的双重优势，借外力壮实力、联企业强内涵，齐心协力促改革，凝神聚力谋发展，努力为铁路现代化建设和湖南省“四化两型”建设提供人才支撑和智力支持，朝着“全国一流、特色鲜明”的高职学院奋勇迈进。

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