2024-10-25 22:56:29 | 高校选途网
民航招飞报考条件规定:只要近视不超450度,远视不超300度,散光不超200度,两眼度数相差不超过250度,纠正视力达到1.2视力。满足以上条件可以报考。
中国民航大学学校的介绍:
1、中国民航大学学校航空专业就业前景:据国际航空运输协会预测,未来20年中国将新增2400架飞机。目前国际民航平均的人机比是100:1,而我国民航业这一比例为200:1。这意味着以国际民航水平计算,我国在未来20年就需要民航服务类人才24万人。这个数字也许会根据行业的发展和员工配置而有所调整,在未来一段时间内,我国航空人才将处于短缺的状态。
2、中国民航大学学校航空专业介绍:为民航培养有良好政治素质、文化素质、专业素质和身体素质,精通国内外航空服务业务;能够熟练掌握所学专业技能,有较高的英语口语水平、团结协调能力和灵活的应变能力;能为顾客提供优质服务、适合民用航空事业的需求与发展的空乘、空勤人员。
3、中国民航大学学校航空服务专业招生要求:面部、颈部、手部及其他部位无明显疤痕;口齿清楚,英语和普通话口语基础较好;热爱祖国热爱党,有志于从事民航与安保行业,具有强烈的爱国精神,热爱集体,勇于奉献不惧挑战。
4、中国民航大学学校航空服务专业的知识技能:具有良好的综合能力、创新意识、团队精神和社会责任感;空乘专业是培养适应21世纪民航运输事业发展,具有坚实的英语基础、突出英语应用能力,较高的人文素质,受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。
中国民航大学的优势
1、航空领域专业性:中国民航大学在航空领域拥有悠久的历史和丰富的经验,为学生提供全面的航空教育和培训。学校设有航空类专业,涵盖飞行、航空工程、航空管理等多个领域,培养学生成为航空领域的专业人才。
2、紧密的行业联系:作为中国民航系统的重要组成部分,中国民航大学与民航行业有着紧密的联系。学校与航空公司、机场、航空制造企业等行业合作伙伴进行深度合作,为学生提供实习、就业和研究合作机会,帮助他们更好地融入航空行业。
3、先进的设施和实验室:中国民航大学拥有一流的实验室和设施,配备先进的航空教学设备和模拟器。学生有机会接触到真实的飞行环境和航空器材,提升实践操作技能。
4、国际化教育资源:学校积极与国际航空界接轨,与多所国际知名航空院校开展交流合作,提供留学和交换项目,为学生提供国际化的教育资源和视野。
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民航飞行员要求 矫正视力 高于C字表0.5(相当于无 散光 E字表4.6以上)。
在进行视力检查时,远视力检查使用空军 环形视力表 双裸眼视力分别在1.0以上。青年学生在短时间内视力有一定的变化,有时好时差的情况。一般来说眼内肌调解能力较强,有较轻的 屈光不正 仍能保持较好的视力。
但年龄较大后调解能力降低,视力逐渐变差。因此,虽然双侧视力都在1.0以上,但屈光度数超过一定的数值也不能作为飞行员的培养对象。
扩展资料:
民航飞行员工作内容:
1、飞前准备会,预告不稳定气流
一般在飞行前三小时,飞行员就要准备当天的工作。起飞前,飞行员需要在签派室举行航班简报会,讨论航班是否有特别事项注意,如研究天气、油量等。
当乘务员和飞行员完成各自的准备会后,他们就会在离境柜台见面,然后一齐坐巴士,直接到飞机的底部。巴士上,飞行员会也会与乘务员进行一次简报会,告诉飞行时间、不稳定气流预告等。
2、驾驶舱内分工,各种航前检查
一上到驾驶舱,飞行员们就会分工,他们需跟随标准操作程序(SOP)去检查,每位飞行员都是用同一规则受训,所以即使正副飞行员第一次合作、第一次飞,都没有问题。
通常每一航班都有操纵飞行员及监控飞行员,前者主要是负责将航班资讯输入
电脑系统
,后者则是完成驾驶舱的安全检查,以及飞机外部巡视。外部巡视主要是确保飞机外面结构,所有机件均是正常。
虽然在飞行员巡视之前,已有工程师巡视过一次。但一般机件需要检查两至三次以上,包括引擎、 起落架 、甚至是检查入油时有没有水份。确保飞机安全才能起飞。
3、机长进行登机广播
一切检查过后,飞机就可放行,乘客这时就陆续上机。跟随着,就是大家在机舱中经常听到的机长广播。当航空管制塔批准起动引擎,飞机就可推后程序蓝色,然后就起飞了。
4、自动驾驶
飞行员不只是飞行这么简单,还需要在自动驾驶时进行监察及操控。很多时由于出现不同飞机,或者因应交通问题,航空 交通管制 中心都会给予指令,飞行员需要就此配合。
5、降落后的文件处理
降落后,飞行员不是立即离开飞机这么简单。每次降落后,他们都需要处理文件,如在飞行记录簿中,记录航班时间、起飞及降落时间、以及航班发生的事,让下一班的飞行员了解飞机的状态。
参考资料来源: 百度百科-民航飞行员
高校选途网以上就是高校选途网小编整理的内容,想要了解更多相关资讯内容敬请关注高校选途网。更多相关文章关注高校选途网:www.baoaidong.com空军体检标准对牙齿的要求空军飞行员体格检查标准空军飞行员体格检查标准一、身体条件1、身高:男性165-185厘米之间;2、体重:男性52公斤以上;3、血压:平静血压不超过18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱);4、视力:按空军环形视力表双裸眼视力分别在1.0以上;5、无色盲、色弱;6、无文身、刺字。除此之外,凡有下列病史或体征的同学
招飞的视力要求据民航医学中心鉴定所专家解读说,招飞新标准在眼科、内科、外科、五官科等方面均有调整和变化,但无疑眼科放宽标准对学员影响最大。之前视力不达标及屈光度超标高居招飞体检淘汰率第一位,放宽对视力的要求后,符合招飞要求的学生生源群体占比由28%扩至约84%。新标准规定则明显放宽了标准,“任何一眼裸眼远视力应达到0.7或以上,双眼远视力应达到1.0或以上”是一样的。除此
关于民航招飞伤疤问题身高有点高,在同等条件下可能被淘汰;伤疤这个得人家说了算,而且可能会因为这个拒绝你而没有任何解释;视力稍微低点,同等条件下可能被淘汰;民航体检必须参加,不参加不可能录取。推荐你去碰碰运气,毕竟你的条件还是不错的,实在不行也不要强求,这都是没有办法的。关于考民航飞行员你的基本情况都挺不错的,但这只是表面上的,飞行员的大体检有很多东西都是你看不到的,很多
民航招飞条件1、一般没有影响,准确结论要体检医生看过才能知道。2、视力很好。3、身高合适。体重标准是根据:体重除以身高的平方得出的指数来定的。180cm的标准体重是在59.9到77.8公斤之间。4、体检内容很多,很严格。一般不是自己通过提前知道标准就能避免被淘汰的。你所能做的就是,体检前三天内,不要饮用任何带酒精的饮料;不要吃药;不要劳累;适度锻炼,不要受伤。一般在高三的上半
左眼近视(4.2视力)右眼5.3视力可以参军或者报考民航飞行员吗?空军飞行员肯定没戏了,不要想了。民航前几天刚下的文件,视力标准降低到屈光度450度以内,但两眼度数差不能超过250度,也不知道你超标了没有。同时裸眼C字视力表必须能看到0.1以上,戴镜能看到1.0以上。本月底正式实施。这是民航局的最低标准,各个航空公司可以有自己的标准,肯定会比这要高。你可以尝试报一下中国民航飞行学院这样的航校
民航飞行员视力要求民航飞行员视力要求任何一眼裸眼视力达到0.7或以上,双眼远视力达到1.0或以上。飞行员的视力标准如下(民航):任何一眼裸眼视力达到0.7或以上,双眼远视力达到1.0或以上(空军:视力双眼裸视视力均在空军招飞C型视力表1.0以上,或对数E形视力表5.0以上)。如果任何一眼裸眼视力低于0.7,则必须同时满足下列条件:1、裸眼远视力不低于0.3;2、矫
招飞(民航)体检的听力检查问题。所谓纯音听力测试是用标准的听力计作听力检查以准确反映听灵敏度的检查方法。标准为各频率听力损失均≤25dB,很难理解吧,就算你知道了标准是多少,也不能做什么,所以不必在标准上太纠结。主要是在测试的时候放松心态。1测试前应脱离噪声环境12~48小时,复查者应脱离噪声环境一周以后。2注意听懂医生对测试过程的介绍,以达到最佳的测试效果。3测试前先休息5分钟,保持心
民航招飞到底是不是不能有伤疤?小的伤口是没事的,可以的,但缝过两厘米的针那就是不行的了,飞行员要求你在飞机上操作的时候精神高度集中,身体上不能有任何分心的事,但你要是其它方面超级的好,也是可以的,毕竟现在飞行员的全方面素质过硬的人不多。关于民航招飞伤疤问题身高有点高,在同等条件下可能被淘汰;伤疤这个得人家说了算,而且可能会因为这个拒绝你而没有任何解释;视力稍微低点,同等条件下可
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